Es increíble lo que ocurre en nuestras pocas vías férreas que todavía subsisten por estos lares. Salta fue una de las provincias más perjudicas en el tema transporte terrestre ferroviario, en favor de los fletes carreteros en camiones.
El transporte ferroviario administrada por Trenes Argentinos Cargas, que no quiso enfrentarse con el gremio de camioneros durante años solo sirvió para generar déficit en la empresa estatal.
Años sin mantenimiento en las pocas vía que quedaron de este vetusto ferrocarril Belgrano de trocha angosta, lo peor que hay. La trocha ancha que se encuentra desde Tucumán al sur por lo menos permite un mejor uso tanto de cargas como de pasajeros.
Durante años la provincia de Salta se vio perjudicada por la supresión del ferrocarril de pasajeros y las vías ferroviarias casi fueron eliminadas incluso desde Güemes al norte hasta la frontera. Quedaron en circulación solo pequeños tramos de vías de cargas en el sur Metan, Rosario de la Frontera, Departamento de Anta, a fin de poder enviar productos agrícolas al puerto de Rosario o Buenos Aires.
Pero el tiempo pasa y las estructuras se deterioran y sin mantenimientos los casos de desastre ferroviario es de prever.
Esto ocurrió el pasado miércoles donde una formación de Trenes Argentinos Cargas quedó literalmente colgado en el aire en la localidad de Horcones, pocos kilómetros antes de llegar a Rosario de la Frontera, en el sur salteño. Lo que ocurrió fue que el puente por el que circulaba el tren colapsó, lo que provocó que quede suspendido en el aire.
El insólito incidente se produjo alrededor del mediodía en el kilómetro 953 del ramal troncal del Ferrocarril Belgrano, lo que virtualmente aisló a las provincias de Salta y Jujuy del sur del país. Ahora la única conexión disponible de Salta con el resto de la red es por el Este, a través de los ramales C12 y C3, que unen Metán con el puerto de Barranqueras, en Chaco.
Desde luego recién ahora Trenes Argentinos empezó a enviar personal especializado para trabajar en el lugar y poder retirar la formación que quedó atrapada y evaluar los daños. La empresa aclaró además que no hubo heridos en el incidente. Sin embargo, no pudieron precisar cuándo se restablecerá el servicio. Esto podría provocar demoras en el transporte de mercadería.
Como vemos el tema ferroviario es un tema urgente a resolver por las provincias interesadas aquí en el norte sin depender del sur. Pero como siempre seguimos dependiendo del centralismo porteño que cada día nos aprisiona más y más, siendo tiempo de cambiar el modelo de gobierno existente, el federalismo ha fracasado tras su adopción en la constitución de 1860.