La Autoridad Metropolitana del Transporte, en un comunicado difundido hoy informó a los usuarios, decidió autorizar a SAETA el aumento de la tarifa de los colectivos en toda el área metropolitana, a partir del lunes (27/5).
De esta manera el monto será de 690 pesos, es decir tendrá un aumento de $ 200 respecto del valor actual del boleto, o sea un 40,81%, que sumado a los aumentos producidos en el año representa un 627.27%. Es que en enero de este año el boleto costaba 110 pesos, luego en marzo el mismo aumentó a 490, precio vigente y ahora se va a $ 690, a excepción del puente del Dique Cabra Corral, donde el valor será de 698 pesos.
Como vemos el incremento anual que se tiene supera con creces la inflación acumulada en estos meses de unos 290%, de esta manera un 337,27 %, le reconocieron de más.
Curiosamente de nada sirve el proceso de audiencias para analizar las subas del boleto, es un simple trámite burocrático de los organismos estatales, en especial en ENREP y la AMT, para dar el visto bueno del aumento, la participación ciudadana simplemente es para justificar y legalizar estos procedimientos.
Así nuevamente no son escuchados los ciudadanos y el precio del boleto sigue subiendo más allá de la inflación, ningún empresario justifica en base a costos reales el valor del boleto del ómnibus, el mismo es totalmente desconocido y los aumentos se dan en base de valores irreales o con recupero inflacionarios de años anteriores.
Nadie sabe en realidad cual es el costo de transporte, los empresarios no aportan sus costos y las entidades públicas se manejan con estadísticas que nadie sabe si registran la realidad o no, dicen que aumentó un 65% el costo del sistema de transporte, que el aumento de sueldos de los trabajadores del sector se incrementó un 69%, el combustible aumentó un 50%.
De esta manera, mientras no exista un sinceramiento general de los empresarios con respecto al costo del transporte, el gobierno abonará a ciegas dichos valores, no existiendo una forma clara en las determinaciones de los valores reales.
Es por eso, que SAETA SA, una empresa con participación mayoritaria estatal, debería ser privatizada, ya que a través de subsidios durante años garantizó las ganancias de los empresarios prebendarios, donde algunos resucitaron desde la bancarrota.