¡Maldita inflación!
En unos días el gobierno confirmará oficialmente el fuerte salto inflacionario que se registró en el mes pasado, que según BAE Negocios estima una inflación general entre un 5% y 6%, mientras que la inflación en alimentos llegaría a un 8%.
Pero esto no queda allí porque el transporte de cargas creció entre un 7,62% y 9,18% y según las empresas de cargas prometen que seguirá creciendo en abril. El aumento de los combustibles y de costos salariales, impactarán en los fletes que se trasladan a los precios finales que paga el común de la gente. ¡Maldita inflación!
Según los datos que difunde, la Cámara Empresaria de Operadores Logísticos informó que en marzo hubo aumentos entre un 7,62% y un 9,09%.
Por otra parte el relevamiento de la Universidad de Tecnológica Nacional mostraba un aumento acumulado que van del 15,78 al 19,19 en el primer trimestre del año. En el anual ya supera el 53%, según informa Letra P. Dijeron que es consecuencia del aumento de los costos operativos que vinieron teniendo que superaron los del año 2021.
Es que el costo camionero, en marzo ha sufrido un gran aumento en los rubros que lo compone. Los combustibles han aumentado un 12,7% que se suma al 10% de aumento que hubo en febrero.
Por otra parte está el rubro referente al costo laboral, que incide en este mes y es el segundo tramo del convenio que han acordado en junio/21, tanto para conductores un 9,43%, como en lo relacionado en Reparaciones y Gastos Generales. Otros rubros que también impactaron son los neumáticos que vienen teniendo aumentos récord y los seguros que no se quedan atrás.
Los combustibles
Los combustibles es un rubro clave en el sector motivo por el cual un aumento de los mismo genera un impacto inmediato en el costo de los precios de los fletes, con el consiguiente aumento de los precios de productos que transportan para los usuarios de a pie.
Por otra parte también impacta en los productores agrícolas para su cosecha en los cultivos de verano, como el girasol, el maíz y la soja, como en su traslado a los logares de acopio o terminales de despacho. Esto nuevamente genera un aumento de los precios de la actividad primaria, pero su impacto posterior es para el ciudadano de a pie.
Las entidades que agrupan a los Transportadores Argentinos (FETRA) ya están anunciando que buscarán en los próximos días un ajuste de las tarifas de fletes y estiman como mínimo un 30% o 35%.
Lo cierto es que pese a lo acuerdos macroeconómicos con el FMI, para el pago de la deuda externa, del dinero que nunca fue productivo, la inflación está imparable y volverá en los próximos meses con todo. Todo pareciera que la película que siempre vimos, tenemos que volver a verla. Nadie busca nuevos caminos, siempre vamos por los mismos y nunca sacamos las grandes piedras que hay en él. ¡Maldita Inflación!